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蔬菜配送,古代與現代差距到底有多大?

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蔬菜配送,古代與現代差距到底有多大?

發布日期:2018-11-15 作者: 點擊:

配送,作為“配”與“送”的有機結合,在古代,配送已經存在。例如書信的傳送,糧食的調配等。古代的驛站與當今的郵政係統、物流中心,有著異曲同工之妙。


唐時已開始流行配送水產品。當時平原郡(今山東境內)進貢的螃蟹,這種蟹是在河間一帶捕捉的,很貴重,在當時一隻價值一百錢。每年進貢時都用氈子密封起來,捆在驛馬上配送到京城,到了京城螃蟹居然還是活的。


古代最著名的一次食材配送是給楊貴妃送荔枝,據《新唐書•楊貴妃傳》記載:“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置騎傳送,走數千裏,味未變,已至京師”,因此,許多差官累死、驛馬倒斃於四川至長安的路上。


到明代,有人六月天快遞鰣魚,還用上了冷藏技術,經三千裏路到長安,魚身還“帶雪寒”,這大概就是世界上最早的冷鏈運輸了。


在明代之前,蔬菜、食材配送的工具包括:馬匹、牛車、騾子、獨椽車、雙椽車、船等,三國時期諸葛亮發明了神奇的食材配送神器——木牛流馬,每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。據了解,目前全國有30多個人製造“木牛流馬”。


在古代,各個地方的驛站相當於現代的倉儲中心,漢代繼承了秦代的做法,“五裏一郵,十裏一亭”。漢高祖劉邦就是“亭長”出身,那時亭裏不僅要養馬,還要提供政府出差官員的口糧,連醬菜、韭、蔥提供多少都規定的清清楚楚。


那麽問題來了,古代人主要吃哪幾種蔬菜。戰國及秦漢期間,我國群眾食用的首要蔬菜有5種。葵,現代稱冬葵;藿,它是大豆苗的嫩葉;韭、蔥、蒜是目下當今常用來調味的蔬菜,此外,還有蘿卜、蔓青等根菜類,現時蘿卜的許多優良種類在秦漢時便已培養出來。

黃瓜原產於印度,是漢朝張騫出使西域時帶回來的,初名叫胡瓜,後來改為黃瓜。後趙王朝的建立者石勒,本是入塞的羯族人。他對自己國家的人稱呼羯族人為胡人大為惱火。石勒製定了一條法令:無論說話寫文章,一律嚴禁出現“胡”字,違者問斬不赦。


番茄是明代時傳入中國的。很長時間作為觀賞性植物。直到清代末年,人們開始才開始食用番茄。


菠菜是唐代貞觀年間由尼波羅國(今尼泊爾)傳入的,最初叫波棱菜,後簡稱菠菜。扁豆原產於爪哇,南北朝時傳入我國。刀豆原產於印度,唐代傳入我國。

宋代以來,勞動群眾還自行培養出一些極為重要的蔬菜種類,如菱白和白菜等,當時民間也可以在春天吃到新鮮的蔬菜了。


由此可見,在中國古代,貴陽蔬菜配送業務還處於萌芽狀態。古代食材配送以大規模運輸為主,以不易腐爛變質的貨物為主,沒有成型的理論體係,單純應用於民間的並不多。蔬菜的種類也非常的有限,與現代蔬菜配送行業當然不可同日而語。而中國目前的蔬菜配送行業與國外相比,差距也還不小。革命尚未成功,同誌仍需努力,選擇一家靠譜的貴陽蔬菜配送公司,首選農產品,因為蔬菜配送,他是專業的!


本文網址:http://www.kansainow.com/news/415.html

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